石中坚是一个很有趣的人。
看起来完全不像是工程师。倒是像一个技术工人。
事实上，他的确是从工人、技术员慢慢的做起来的。一步一个脚印。每一个岗位都做的非常的踏实。
他没有非常耀眼的学历。但是实践经验非常的丰富。动手能力非常强。
否则，他也不会在这么短的时间里，就将牛魔王运输机给鼓捣出来了。
这个时候的109研究所，还在琢磨图纸呢。
石中坚和他的工人，都是士气高涨，战天斗地的。
要说牛魔王是被设计出来的，不如说是在生产车间摸索出来的。生产车间就是设计室。
“石总工，你好。
“王总工，你好。”
两人的见面，是规规矩矩的，感觉还有点尴尬。
石中坚显然认为王步安是来挑毛病的。不由自主的，对王步安就有几分戒备的心理。
王步安也不喜欢石中坚。主要是感觉对方的排斥心理太强。
我又不是来抢你的劳动成果，你那么紧张做什么？
运输机什么的，我还不想沾手呢。
我现在很忙的好不好？
每分钟几十亿上下好不好？
但是你这样拼凑出来的飞机，我都不放心。
如果是没有我的背书，你小子的飞机，绝对是不可能真正试飞的。
对于这一点，王步安还是很自信的。
因为，W125就是出自他自己的手。
对于蓬莱发动机的性能，没有谁比他更加的清楚。
从上次试飞到现在，W125的累计飞行时间，已经超过了2400小时。各方面的表现都非常优秀。
零故障。
零维护。
零后期成本。
刘振华之前只是下了五千台的订单。后来又追加了三千台。
显然，空军兔是饥渴的太久了。
这一次，是下定决心要一口气吃得饱饱的。
每台只要800万人民币的售价，简直是做梦都能够笑出来啊。以后甚至可以考虑出口。
看试飞基地的忙碌程度就知道了。
超过十种的样机排着队等着试飞。
其中，就有歼10，歼11等飞机的改型。
本着循序渐进，逐层提升的原则，在歼八以后，就是歼10，歼11等飞机的改造型号出场了。
王步安也是拿到了歼10改，歼11改的型号资料。还有歼12的。
不过，这些型号不需要他背书。
别人对自己的样机都是非常有信心的。
“石总工，我能看看牛魔王的总体设计图纸吗？”王步安沉稳的问道。
“请到这边来。”石中坚的语调终于是缓和了一点。
估计他也是意识到了。王步安很重要。
如果是没有王步安的背书，他的牛魔王就不可能上天。
不管是你自己之前飞了多少次，获得了多少性能数据，都必须是在试飞中心这里通过考核，才能获得适航证。
“请。”
“请。”
一行人进入旁边的大厅。
这样的大厅有很多。基本上是一家公司一个。
王步安扫了一眼周围。好家伙，热闹的好像是菜市场一样呢。人员进进出出的，忙碌的不行。
“左边是歼10改型，成飞出品。”
“右边是歼11改型，沈飞出品。”
“左边第二家，是复活的歼12，南飞出品。”
“右边第二家，是复活的东风113，哈飞出品。
夏南如数家珍。
他是非常优秀的飞行员。
也是非常优秀的技术员。
现在，他已经化身成为优秀的解说员。
和一心想要回去特种部队的程凯龙，一心想要回去军舰上面的徐班不同，夏南是百分百的服从命令。他就是祖国的一块砖，哪里需要哪里搬。上级既然将他派遣到王步安的身边，他就尽最大努力的做好自己的本职工作。
王步安也喜欢夏南的诚恳性格。
每次夏南叫到，他都是有求必应的。
王步安特别留意了一下歼11的改型。
当初的歼11，是在苏-27的基础上发展出来的。
苏-27是一款非常优秀的战斗机。我国在九十年代曾经大量的进口。
现在，苏-27已经全部退役了。接替它的，是更加先进的歼11。直到目前，歼11依然是华夏空军的主力机种之一。
歼11是重型战斗机。空重16吨，最大起飞重量33吨。作战半径1500公里。
作为重型战斗机，歼11需要的，当然是最强大的心脏。
W125的出现，让它有机会脱胎换骨。
夏南拉住一个熟人，询问了一下情况。
歼11的新改型，叫做歼11W，表示是换装了W125发动机。
上面对歼11的改型是非常重视的。
想当初，华夏为了引进掌握苏-27重型战斗机，前后花费了将近200亿美元。超过建国以来对整个航空工业的总投资。中间还有无数的波折，几乎无法引进。最后还是靠着忆苦思甜的策略，才最终打动了北极熊。他们才允许出售苏-27给华夏。
这不是单纯的引进。而是一次航空界的技术革命。通过不懈努力，华夏终于有能力将苏-27国产化，并改进出性能更加出色的歼-11B。引进苏-27的生产权使国内航空界受到极大的震动，在机械制造技术、焊接技术、空空导弹改进以及现代工业安全生产管理等方面获得了极大的进步，为国产动力和航电武器系统的研制打下了坚实的基础。
苏-27是典型的第四代战斗机。主要的对手，是某国的F-18AE等型号，还有欧洲的阵风战斗机。歼11作为苏-27的改进型，承担着维护华夏在远海地区利益的重任。这次换装W125发动机，将极大的提升威慑能力。
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